রপ্তানিতে সেবা খাতের অবদান ১০ শতাংশের কম

অর্থনীতি ডেস্ক: দেশের রপ্তানি খাত গুটিকয়েক পণ্যে আটকে আছে। সিংহভাগ রপ্তানি দখল করে আছে তৈরি পোশাক শিল্প। অপরদিকে রপ্তানিতে পণ্যের সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না সেবা খাত। মোট রপ্তানিতে সেবা খাতের অবদান এখনো ১০ শতাংশের কম। কয়েক বছর ধরে সেবা রপ্তানি ৭০০ থেকে ৮০০ কোটি ডলারের মধ্যে সীমাবদ্ধ। সেবা খাতে রপ্তানির মধ্যে উল্লেখযেগ্য হলো পরিবহন, নির্মাণ খাত, তথ্যপ্রযুক্তি, পর্যটন।
রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) প্রতিবেদনে দেখা যায়, গত ২০২২-২৩ অর্থবছর সেবা রপ্তানিতে সবচেয়ে বেশি ১০৫ কোটি ডলার আয় এসেছে পরিবহন খাত থেকে। আকাশ, সমুদ্র, সড়ক ও রেলপথের পরিবহন মিলে এই রপ্তানি আয় এসেছে গত অর্থবছরে। এই চারটির মধ্যে আকাশপথের সেবা রপ্তানি থেকে এসেছে সবচেয়ে বেশি, ৯২ কোটি ডলার। সমুদ্রপথে পরিবহন সেবার রপ্তানি আয় ৮৩ কোটি ডলার। সবচেয়ে পিছিয়ে রেলপথ। রেলের পরিবহন সেবা থেকে রপ্তানি আয় হয়েছে মাত্র ১০ লাখ ডলার।
সেবা রপ্তানিতে দ্বিতীয় বড় খাত হচ্ছে নির্মাণ। গত অর্থবছর এ খাত থেকে মোট ১১৭ কোটি ডলারের সেবা রপ্তানি হয়েছে। তৃতীয় সর্বোচ্চ ৭৫ কোটি ডলার আয় এসেছে টেলিযোগাযোগ ও তথ্যসেবা রপ্তানি থেকে। এ খাতের কম্পিউটার সেবা যেমন বিভিন্ন ধরনের সফটওয়্যার, ডেটা প্রসেসিং ও পরামর্শ সেবা রপ্তানি থেকে এসেছে ৬০ কোটি ডলারের মতো। সেবা রপ্তানির তালিকায় আরো রয়েছে পর্যটন, ব্যাংক-বীমা ও মেধাস্বত্ব। এছাড়া বিদেশি বিমান, জাহাজ কিংবা অন্যান্য পরিবহন বাংলাদেশ থেকে জ্বালানি নিলে সেটিও সেবা রপ্তানির অন্তর্ভুক্ত। ২০২২ সালের জাতীয় শিল্পনীতিতে অটোমোবাইল, অ্যাভিয়েশন, যোগাযোগ, ওয়্যারহাউজ, সুপারশপ, বিপণিবিতান, রেস্তোরাঁ, বিভিন্ন কারিগরি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র ইত্যাদিকে সেবা খাতের অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সেবা রপ্তানিতে পিছিয়ে থাকার প্রধান কারণ এ খাতে যথেষ্ট মনোযোগের অভাব। সেবার মান বিশ্বমানের না হওয়ায় রপ্তানি সেই হারে বাড়ছে না। গত অর্থবছরে সেবা রপ্তানি কমার কারণ অবশ্য ভিন্ন। করোনাকালে বৈশ্বিক পরিবহন ব্যবস্থায় ব্যয় অনেক বেড়ে যায়। এ কারণে গত দুই অর্থবছর পরিবহন সেবা রপ্তানি থেকে বেশি আয় সম্ভব হয়েছে। করোনা পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়ে আসায় এ খাতের আয়ও স্বাভাবিক হয়ে আসছে। চলতি অর্থবছর পণ্য ও সেবা মিলে ৭ হাজার ২০০ কোটি ডলার রপ্তানির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। এর মধ্যে সেবা রপ্তানির লক্ষ্যমাত্রা ১ হাজার কোটি ডলার। গত অর্থবছরের লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে যা ১২ শতাংশের মতো বেশি।